濟(jì)南電動(dòng)伸縮門(mén)和您聊聊通電時(shí)電動(dòng)門(mén)不運(yùn)行什么原因呢
山東電動(dòng)門(mén)的使用越來(lái)越多,是對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)對(duì)于電動(dòng)門(mén)的需求多.電動(dòng)門(mén)作為1種智N化的門(mén)在使用過(guò)程中難免出現(xiàn)1種問(wèn)題,那是有時(shí)候在通電時(shí)電動(dòng)門(mén)不運(yùn)行,有朋友我們這是什么原因呢?下面電動(dòng)門(mén)廠家來(lái)給大家分析1下原因,幫助大家解決這個(gè)問(wèn)題. 　　1E剎車(chē)斷電問(wèn)題.為了的剎車(chē)時(shí)不讓車(chē)運(yùn)行吃力,剎車(chē)處都安裝剎車(chē)斷電,剎車(chē)斷電能的減少因剎車(chē)加速調(diào)速把而讓車(chē)運(yùn)行費(fèi)力,有的剎車(chē)不回,剎車(chē)芯生銹,剎把剎車(chē)簧斷,剎車(chē)片損壞,剎車(chē)搖臂生銹...都剎車(chē)斷電問(wèn)題而導(dǎo)致車(chē)通電而車(chē)不走!是前剎,剎車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不用萬(wàn)1觸碰,不回,1直處于斷電狀態(tài)!解決法:換剎把,剎車(chē)片,剎車(chē)斷電,剎車(chē)線,剎車(chē)環(huán)節(jié)部位注少許潤(rùn)滑油,讓其活,.
　　2E控制器問(wèn)題.控制器是電機(jī)的"指揮官","分解"著電流大小控制車(chē)速快慢,它出現(xiàn)故障了,電機(jī)也""了,用表2v檔位,檢查電源正負(fù)是否有輸入電,如果有拔掉電機(jī)霍爾線或fang盜電源線檢查控制器是否有輸出電壓,如果沒(méi)有則說(shuō)明控制器元件出現(xiàn)故障.有些控制器壞了電機(jī)出現(xiàn)"咯噔咯噔"的聲音,把電機(jī)粗線任意兩根拔掉,電機(jī)輕巧許多,這類(lèi)故障也是控制器故障.解決法:換控制器,換時(shí)電源線,電機(jī)線要連接實(shí)在,要時(shí)用接頭要用焊錫焊接1下,接虛起熱焦,后將控制器用螺絲固定住,以fang顛壞
　　3E線束故障.有些線束經(jīng)過(guò)時(shí)間久氧化腐蝕斷路現(xiàn)象,有些線路低劣,線的外皮在,內(nèi)絲沒(méi)了.解決法:換線路,盡量把線路用線束子往上固定,讓水少入侵.電動(dòng)車(chē)維修們,在判斷故障時(shí)要快,要準(zhǔn),讓的不斷升,讓不斷積累,讓你的修配讓眾人點(diǎn)贊,讓修車(chē)的顧客把你"名聲"傳遍他的朋友圈.
　　4E轉(zhuǎn)把問(wèn)題.轉(zhuǎn)把1般導(dǎo)出線有三根線,1般為線,黑色線,藍(lán)色線,用表測(cè)量?jī)筛€的電壓,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把,紅黑線電壓1直不變,在4.2-5伏之間,然后測(cè)量黑線和線,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把電壓從.8伏-4.2伏之間隨之轉(zhuǎn)變則說(shuō)明轉(zhuǎn)把是正常的,反之轉(zhuǎn)吧壞了!也可以尋找控制器轉(zhuǎn)把導(dǎo)出線接1新轉(zhuǎn)把試1下,如果轉(zhuǎn)有可能轉(zhuǎn)把壞了或轉(zhuǎn)把線壞了.解決法:換轉(zhuǎn)把,好不要用接插件相連接,以免轉(zhuǎn)把負(fù)和線接觸而飛車(chē)出現(xiàn)事故.
如想要了解其他信息 請(qǐng)關(guān)注我們濟(jì)南電動(dòng)伸縮門(mén)，5E電機(jī)故障.電機(jī)故障多為霍爾故障,先檢查電機(jī)到控制器電機(jī)線是否有斷線,正常用表檢測(cè)霍爾好壞,具體做法:把表調(diào)至直流+2v檔位,用表的黑表針與霍爾的負(fù)線相連,用紅筆依次去測(cè)量電機(jī)另三根霍爾線黃色線,綠色線,藍(lán)色線的電壓,在測(cè)量每個(gè)霍爾線同時(shí)時(shí)輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),注意表的電壓是否有v-5v電壓變化,如果不變化,說(shuō)明相對(duì)應(yīng)霍爾有故障以免從定子上"逃脫",另外萬(wàn)1霍爾中間的壞了,要注意霍爾是正還是反,牽扯到相位角問(wèn)題,之前是正的安裝時(shí)也是正的,否則安裝錯(cuò)誤電機(jī)工作異常.